美国国会预算办公室（CBO）于当地时间5日发布报告称，美国海军计划建造的15艘核动力“特朗普级”（Trump-class）战列舰，从研发到采购的总费用可能高达2750亿美元，为美国有史以来最昂贵的水面战舰项目之一。
根据CBO的初步估算，首舰造价约234亿美元，后续14艘平均每艘约180亿美元。报告称，这些战舰满载排水量约3.5万吨，长度约840至880英尺，将成为二战以来美国海军建造的最大水面战斗舰。
CBO质疑美国造船厂产能
CBO的报告称，资金并非战列舰计划中唯一的变数，更大的挑战在于，美国的造船厂可能无法承担这项工作。
报告称，这些新型战列舰的体量将超过美国海军目前主力水面作战舰艇“阿利·伯克级”（Arleigh Burke-class）导弹驱逐舰的三倍半，“到2035年，海军的计划将使造船厂需要建造的大型水面作战舰艇总吨位增加一倍以上，要应对如此大幅度的大型水面作战舰艇产能增长，对造船业而言可能是一项挑战。”
此外，根据美国军方的记录，造船业历来被认为容易出现工期延误和成本超支的问题。
2025年，时任美国海军部长费伦（John Phelan）曾向国会表示，海军当时表现最好的造船项目也已经滞后了六个月，且成本超出了预算的57%。“我们所有的项目都一团糟。”他在作证时说。
CBO的报告称，负责建造水面作战舰艇的两大主要造船厂：位于缅因州的巴斯钢铁厂和位于密西西比州的英格尔斯造船厂在按计划建造驱逐舰方面均面临挑战。
报告称，阿利·伯克级驱逐舰的交付平均延期了五年。
CBO的报告称，尽管过去四十年来，这两家造船厂一直是美国水面作战舰艇的唯一建造商，但它们并不具备建造核动力舰船的能力。
有美国海军官员表示，新战舰的组装工作将由位于弗吉尼亚州的纽波特纽斯造船厂承担，该厂目前负责建造航空母舰及部分潜艇。然而，CBO的报告提出了质疑，即在纽波特纽斯造船厂建造此类战舰，可能会对其他已出现延误的造船项目产生多项影响。
报告最后称，从零开始建造新型舰船会对整个美国造船业带来巨大压力。“即使是那些已有建造海军舰船经验的造船厂，在设计和建造新型舰船的首制舰时也会面临挑战。在海军造船项目中，首制舰的建造周期和成本往往都会超出最初的预估。”报告写道。
受纪录片启发？
美国总统特朗普在去年12月22日于佛罗里达州海湖庄园俱乐部举行活动时宣布“黄金舰队”计划。特朗普表示，它们将配备“最高级别的火炮与导弹”、高超音速武器、电磁轨道炮、巡航导弹以及“世界上最先进的激光武器”。
“我们现在要建造10艘，首批订单是10艘。”他当时问道，“有人看过《海上胜利》（Victory at Sea）吗？”
《海上的胜利》是一部26集电视纪录片，首播于1952年，当时特朗普年仅8岁。
“你们听说过战列舰吧，就是二战时期的那些？”特朗普说，“你们见过那些巨舰：‘衣阿华’号、‘阿拉巴马’号、‘密苏里’号，它们在海面上航行，仿佛如履平地。巨大的海浪在舰艏下方不断拍打。”
特朗普还说：“船体是用七英寸厚的钢材建造的，而不是铝材。它劈波斩浪，就像热刀切黄油一样顺畅，对吧？那场面简直不可思议，太棒了，美极了。”
在谈到舰体的设计时，特朗普称亲自参与了设计。“我们的新战列舰，我见过它，也参与了设计。我在舰体上注入了更多灵气，再多一点，把舰体做得更出色些，我希望这艘船看起来美极了。”
“别提什么隐身了。”特朗普说，“为了隐身，通常他们设计的装备都很难看。而我们设计的装备既外观出众，又能隐身。”
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孙卓
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